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Ciel noir

Les avions de l'école

On voit le PITTS de l'école d'vaiation GMTA-VIATION

Pitts S2A

Le Pitts S2A est un biplan de voltige légendaire, réputé pour sa maniabilité exceptionnelle et ses performances acrobatiques. 

Avec son moteur de 200 chevaux et sa structure légère, il permet d’exécuter des figures très techniques avec précision. Cet avion est idéal pour la formation des pilotes en UPRT.

avion déco 1

Socata TB20

Le TB20 Trinidad est un avion de tourisme et d’entraînement IFR, apprécié pour sa cabine spacieuse et son confort.

Doté d’un moteur de 250 chevaux et d’un train rentrant, il offre une excellente autonomie et une avionique moderne, en faisant un choix idéal pour la formation CPL, IR-SE et les voyages longue distance.

On voit un TB20 de l'école d'aviation GMTA-VIATION
On voit l'équipement de bord d'un TB20
On voit le cockpit du TB20
Avions GMTA-VIATION déco bis1
On voit le PA30 de l'école d'aviation GMTA-VIATION en vol

Piper PA30 Twin Comanche

Le PA30 Twin Comanche est un bimoteur léger réputé pour ses performances et son efficacité.

Avec sa faible consommation de carburant et son autonomie étendue, il est idéal pour la formation multimoteur et les vols de voyage. Son équipement à la fois conventionel et moderne permet d'acquérir la rigueur nécessaire pour les formations CPL, MEP et IR-ME.

On voit le PA30 de l'école de pilotage GMTA-VIATION
On voit l'équipement de bord d'un PA30
avion déco3

Piper PA28

Le PA28 est un avion monomoteur polyvalent, largement utilisé pour la formation et le voyage.

 

Connu pour sa fiabilité et sa maniabilité, il offre un excellent confort de vol et une avionique adaptée à l’apprentissage. Sa stabilité en fait un choix idéal pour les pilotes en formation, du PPL aux qualifications avancées.

On voit un avion PA28
Avions GMTA-VIATION déco bis2
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Cessna 414

Le Cessna 414 est un bimoteur pressurisé conçu pour le voyage et le transport d’affaires.

 

Apprécié pour son confort et son autonomie, il offre une avionique moderne et une excellente performance en croisière. Sa cabine spacieuse et ses capacités IFR en font un avion idéal pour les vols longue distance.

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Diamond DA40

Le Diamond DA40 est un avion monomoteur moderne et performant, idéal pour la formation et les voyages.

 

Doté d’une avionique avancée et d’une faible consommation de carburant, il allie sécurité, confort et maniabilité. Sa cellule en composite et son cockpit ergonomique en font un choix privilégié pour la formation des pilotes.

avion DA40 GMTAVIATION.jpg
Avions GMTA-VIATION déco bis3
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Robin 2160

Le Robin R2160 est un avion biplace conçu pour la formation et la voltige légère.

 

Réactif et maniable, il offre une excellente sensation de pilotage grâce à son moteur puissant et son aile basse. Son cockpit spacieux et sa robustesse en font un excellent choix pour l’apprentissage et le perfectionnement des pilotes.

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Piper PA44

Le Piper PA-44 Seminole est un avion bimoteur léger conçu pour la formation au vol multimoteur.

 

Apprécié pour sa stabilité et sa maniabilité, il offre une plateforme idéale pour apprendre les techniques avancées de pilotage. Doté d’une avionique moderne, il permet aux élèves de se familiariser avec les procédures IFR et le pilotage en conditions réelles.

On voit un avion bimoteur PA44
Avions GMTA-VIATION déco bis4

Nos avions sont équipés à la fois d'instruments traditionnels

(ILS-VOR-DME-ADF)

pour l'apprentissage des fondamentaux, mais aussi d'EFIS (Electronic Flight Instrument System / Instrumentation de vol sur écrans) afin de permettre la navigation de surface et les approches RNP.

On voit un cadran d'un avion de notre école de pilote de ligne

PFD TB20 et PA30

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